Les villes de l’Allier
En Auvergne-Rhône-Alpes, le Allier (03) réunit 52 points d’accès au réseau ferré recensés par SNCF Réseau (20 ouverts aux voyageurs), avec Moulins pour préfecture. Chaque intervention sur ou près de ces voies suppose des agents formés au risque ferroviaire, avec une habilitation délivrée par l’employeur après formation.
Pourquoi cette formation
Le complément humain de la machine
Limiteurs et dispositifs techniques ne remplacent pas l’agent qui accompagne l’engin.
Public visé
Agents de travaux appelés à accompagner les engins rail-route et les chantiers sur voie.
Objectifs et programme
- Assurer l’annonce des trains et la protection du personnel (TES M)
- Guider les lorrys automoteurs lors des mises en voie, des déplacements et des retraits de voie (agent prestataire LAM)
- Assurer les prestations de sécurité liées aux travaux sur les voies (agent prestataire S9)
Jours 1 et 2 — Annonce des trains
Rôles d’annonceur, de sentinelle et d’ASP, dégagement des voies
Jour 3 — Les lorrys automoteurs
Consigne LAM, conditions de mise en voie, guidage du conducteur
Jour 4 — Travaux sur les voies
Règles de sécurité S9, zones de chantier, passages à niveau et appareils de voie
Jour 5 — Mises en situation et évaluation
Exercices sur chantier reconstitué, évaluation des acquis
Public, prérequis et validation
Public visé
Agents de travaux ferroviaires appelés à accompagner les engins rail-route et les chantiers sur voie.
Prérequis
18 ans révolus, français niveau B1, aptitude médicale et psychologique aux fonctions de sécurité. Sécu Fer recommandée.
Validation
Attestation de formation TES M + TSA E (AP LAM / S9). Les habilitations sont délivrées par l’employeur.
Validité
Habilitations à renouveler au moins tous les trois ans, ou selon le référentiel de l’entreprise.
Organiser une session dans l’Allier
Pour un groupe constitué à Montluçon, la formation s’organise sur votre site dès lors que la salle et, pour la partie pratique, un accès adapté répondent au programme.
En inter-entreprises, la session la plus proche de Montluçon se tient à Sucy-en-Brie (94), à 270 km à vol d’oiseau ; les autres lieux sont Paris (280 km) et Le Havre (397 km). Une date n’est confirmée qu’une fois publiée au calendrier.
Effectif, expérience, habilitations détenues et poste visé à Montluçon.
Salle, espace pratique, accès et règles du site.
Programme, devis, convention, dates et convocations.
Questions fréquentes
Où se déroule la formation TES M + TSA E (AP LAM / S9) dans l’Allier ?
En intra, sur le site de votre entreprise, dans n’importe quelle commune de l’Allier. En inter, à Sucy-en-Brie (94), à 270 km de Montluçon à vol d’oiseau, ou à Sucy-en-Brie, Paris et Le Havre selon le calendrier.
Quelles villes de l’Allier ont une page dédiée ?
Montluçon, Vichy, Moulins et Saint-Germain-des-Fossés. Une session intra peut aussi être étudiée dans toute autre commune du département.
Combien de temps dure la formation TES M + TSA E (AP LAM / S9) ?
5 jours / 35 h, présentiel salle et terrain. Habilitations à renouveler au moins tous les trois ans, ou selon le référentiel de l’entreprise.
Quel délai et quel financement dans l’Allier ?
2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. Tarif sur devis.