Auvergne-Rhône-Alpes
Un territoire étendu, des métropoles industrielles et des chantiers répartis entre vallées, plaines et secteurs alpins.
Régions
Formation rail-route par région
13 régions, 96 départements, 356 villes. Chaque région présente ses départements, ses villes documentées et les formations disponibles.
Bourgogne-Franche-Comté
Des bassins industriels et logistiques reliés par des axes nationaux et transfrontaliers, avec des besoins de mobilité entre sites.
Bretagne
Un réseau de villes régionales, des activités portuaires et des entreprises qui organisent souvent la formation à l’échelle de plusieurs sites.
Centre-Val de Loire
Un territoire traversé par plusieurs corridors ferroviaires, avec des équipes réparties entre métropoles, bases travaux et sites d’entreprise.
Corse
Une organisation insulaire où la disponibilité du formateur, du matériel et du terrain pratique doit être anticipée avec précision.
Grand Est
Une région frontalière structurée par des corridors européens, des plateformes logistiques et plusieurs bassins industriels.
Hauts-de-France
Un territoire dense, industriel et logistique, relié aux grands axes du nord de la France et aux réseaux européens.
Île-de-France
Un réseau ferroviaire dense où les contraintes d’accès, les horaires, la coactivité et la coordination entre acteurs doivent être intégrés au besoin.
Normandie
Des activités portuaires, industrielles et ferroviaires réparties entre l’axe de la Seine, les métropoles et les villes littorales.
Nouvelle-Aquitaine
Une grande région qui demande d’anticiper les déplacements, les horaires, les équipements et le regroupement des stagiaires.
Occitanie
Des bassins d’emploi éloignés les uns des autres, entre métropoles, littoral et territoires intérieurs, qui favorisent les sessions intra préparées localement.
Pays de la Loire
Des pôles industriels, portuaires et logistiques qui regroupent des équipes aux expériences et aux matériels variés.
Provence-Alpes-Côte d’Azur
Un territoire mêlant métropoles, ports, reliefs et fortes contraintes de mobilité, où le lieu pratique doit être validé en amont.