Préparer l’examen AIPR pour intervenir près des réseaux enterrés et aériens sans les endommager. Pour exploitants et conducteurs d’engins rail-route à Paris, voici le programme, les prérequis et les modalités.
Se former à Paris : le contexte local
Avec 2 103 778 habitants, Paris, chef-lieu du département, se situe à Paris (75), en Île-de-France. La commune fait partie de l’intercommunalité « Métropole du Grand Paris ».
La commune dispose de 64 gares ou points d’accès recensés par le gestionnaire d’infrastructure : Porte Maillot (voyageurs), Paris-La Villette-Hébert (fret), Ouest-Ceinture (point d’accès technique), Porte-de-Clichy (voyageurs), Paris-Bercy-Charolais (point d’accès technique), Pont-Cardinet (voyageurs), Paris-Austerlitz (voyageurs), Rosa Parks (voyageurs), Avenue-du-Président-Kennedy-Radio-France (voyageurs), Avenue-Foch (voyageurs), Paris-Bercy (voyageurs), Péreire-Levallois (voyageurs), Paris-Austerlitz-Souterrain (voyageurs), Neuilly-Porte-Maillot (voyageurs), Paris-Tolbiac (fret), Avenue-Henri-Martin (voyageurs), Boulevard-Masséna (point d’accès technique), Invalides (voyageurs), Paris-La Chapelle-Évangile (point d’accès technique), Pont-Cardinet (voyageurs), Paris-Gare-de-Lyon-Souterrain (voyageurs), Paris-Gare-de-Lyon (voyageurs), Paris-Nord-Souterraine (voyageurs), Paris-Gare-de-Lyon (voyageurs), St-Michel-Notre-Dame (voyageurs), Champ-de-Mars-Tour-Eiffel (voyageurs), Grenelle-Marchandises (point d’accès technique), Belleville-Villette (point d’accès technique), Paris-Austerlitz-Souterrain (voyageurs), Auteuil-Boulogne (point d’accès technique), Paris-Gobelins (point d’accès technique), Paris-Vaugirard (voyageurs et fret), Paris-Montparnasse-Pasteur (point d’accès technique), Charonne-Ceinture (point d’accès technique), Paris-Nord-Surface (voyageurs), Centre Henri Lang (point d’accès technique), La Glacière-Gentilly (point d’accès technique), Paris-St-Lazare (voyageurs), Paris-St-Lazare (voyageurs), Pont-Cardinet (voyageurs), Paris-Nord (voyageurs), Péreire-Levallois (voyageurs), Haussmann-St-Lazare (voyageurs), Magenta (voyageurs), Paris-Bercy-Rapée (point d’accès technique), Pont-Cardinet (voyageurs), Chatelet-les-Halles (point d’accès technique), Paris-Nord-Souterraine (voyageurs), Pont-du-Garigliano-Hôpital-Georges-Pompidou (voyageurs), Javel (voyageurs), Pont-de-l'Alma (voyageurs), Pont-Cardinet (voyageurs), Paris-Batignolles (fret), Pont-Cardinet (voyageurs), Passy (point d’accès technique), Paris-St-Lazare (voyageurs), Paris-St-Lazare (voyageurs), Paris-Est (voyageurs), Paris-La Chapelle (point d’accès technique), Musée-d'Orsay (voyageurs), Ouest-Ceinture (point d’accès technique), Paris-Gare-de-Lyon-Souterrain (voyageurs), Boulainvilliers (voyageurs) et Bibliothèque-François-Mitterrand (voyageurs). Les emprises voisines comprennent Paris-Bercy-Conflans, à 5 km, St-Ouen, à 5 km et St-Ouen-Garibaldi, à 6 km.
Paris s’appuie sur six grandes gares terminus — Nord, Est, Lyon, Austerlitz, Montparnasse et Saint-Lazare — complétées par les RER et le Transilien. La gare du Nord compte 28 voies en surface et 4 souterraines ; la maintenance du matériel roulant s’exerce notamment au technicentre du Landy, à Saint-Denis. Le prolongement ouest du RER E jusqu’à Nanterre–La Folie a été mis en service le 6 mai 2024, la desserte complète intervenant en décembre 2024.
Le bassin francilien réunit entreprises de travaux ferroviaires et de signalisation, plateformes logistiques et sites de maintenance. Accès par les A1, A4, A6 et A86, les grandes gares parisiennes et les zones d’activité de proche couronne.
Sur ces chantiers, souvent de nuit et à distance des secours, les premières minutes reposent sur les personnes présentes et sur la connaissance des réseaux à proximité.
Pourquoi cette formation
Profil opérateur
La formation vise les conducteurs d’engins et opérateurs, avec examen par QCM.
Aussi en emprise ferroviaire
Des câbles et réseaux longent les voies : le risque d’endommagement y est réel.
Programme de la formation AIPR
Matin — La réforme DT-DICT
Réseaux concernés, rôles du responsable de projet, de l’exécutant et de l’exploitant
Matin — Repérer les réseaux
Plans et récépissés, marquage-piquetage, affleurants
Après-midi — Travailler à proximité
Techniques adaptées, conduite à tenir en cas d’anomalie ou de dommage
Après-midi — Examen
Entraînement puis passage du QCM
- Comprendre la réforme anti-endommagement : DT, DICT et rôle de chacun
- Repérer les réseaux : plans, récépissés, marquage-piquetage, indices sur le terrain
- Réagir en cas d’anomalie ou de dommage, et réussir le QCM
Public, prérequis et validation
Public visé
Conducteurs d’engins et opérateurs intervenant près des réseaux (profil opérateur).
Prérequis
Aucun prérequis réglementaire. Comprendre le français écrit pour le QCM.
Évaluation et validation
Examen QCM sur la plateforme officielle ; les résultats conditionnent l’attestation. Attestation de compétences AIPR (opérateur, encadrant ou concepteur selon le profil). L’AIPR est délivrée par l’employeur.
Validité
Attestation de compétences valable 5 ans en cas de réussite au QCM.
Cadre réglementaire : Réforme anti-endommagement des réseaux (DT-DICT), Code de l’environnement. Préparation à l’examen AIPR par QCM ; l’AIPR est ensuite délivrée par l’employeur.
Organiser la session à Paris
En intra, le formateur se déplace sur votre site à Paris ou ailleurs à Paris : la salle et, pour la partie pratique, un accès adapté sont vérifiés avant de confirmer l’organisation.
Si vous préférez une session inter, Paris (75) est le lieu FerroTalents le plus proche, à environ 0 km ; Sucy-en-Brie (16 km) et Le Havre (177 km) restent possibles selon le calendrier publié.
Effectif, expérience, habilitations détenues et poste visé à Paris.
Salle, espace pratique, accès et règles du site.
Programme, devis, convention, dates et convocations.
Financement, délai et accessibilité
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. 2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Formation accessible aux personnes en situation de handicap : le référent handicap FerroTalents étudie les adaptations avant l’inscription (en savoir plus).
Questions fréquentes à Paris
La formation AIPR peut-elle se dérouler à Paris ?
Oui, en intra-entreprise, sur votre site à Paris ou ailleurs à Paris, dès lors que la salle et l’espace pratique répondent au programme. FerroTalents vérifie ces conditions avant de confirmer.
Où se trouve la session inter la plus proche de Paris ?
À Paris (75), à 0 km à vol d’oiseau. Les sessions inter-entreprises se tiennent à Sucy-en-Brie (94), Paris (75) ou Le Havre (76), selon le calendrier publié.
Quel délai pour organiser la formation AIPR à Paris ?
2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Le lieu, le matériel et le niveau du groupe sont confirmés au devis.
Combien de temps dure la formation AIPR ?
1 jour, présentiel salle. Attestation de compétences valable 5 ans en cas de réussite au QCM.
Comment financer cette formation à Paris ?
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. Le tarif est établi sur devis, en inter comme en intra, et figure sur la convention avant toute inscription.
Quelle catégorie d’AIPR choisir ?
Opérateur pour qui travaille sur le terrain, encadrant pour qui dirige les travaux, concepteur pour qui les prépare. Nous vous aidons à choisir avant l’inscription.
Combien de temps est-elle valable ?
Cinq ans en cas de réussite au QCM, puis un nouveau passage est nécessaire.