Préparer et passer le CACES R486 catégorie B pour conduire une nacelle à élévation multidirectionnelle. Voici comment cette formation s’organise à Dijon pour exploitants et conducteurs d’engins rail-route.
Se former à Dijon : le contexte local
Dijon, chef-lieu du département, compte 161 830 habitants (population municipale) dans la Côte-d’Or (21), en Bourgogne-Franche-Comté. Son intercommunalité est « Dijon Métropole ».
Sur le territoire communal, 4 gares ou points d’accès sont recensés par SNCF Réseau (Dijon-Porte-Neuve (voyageurs et fret), Dijon-Porte-d'Ouche-Perrigny (fret), Dijon-Ville (voyageurs et fret) et Dijon-Porte-d'Ouche-Perrigny (fret)), avec Plombières, à 5 km, Ruffey, à 6 km et Velars, à 8 km dans les environs.
La gare de Dijon-Ville, sur l’artère Paris-Lyon-Marseille, cumule TGV, Intercités, TER Bourgogne-Franche-Comté et TER Grand Est. Au sud, le triage de Gevrey-Chambertin, auquel est rattaché le site de Perrigny-lès-Dijon, reste l’un des grands faisceaux fret français. En 2025, SNCF Réseau a modernisé le nœud de Perrigny-Gevrey : huit appareils de voie renouvelés et près de 800 traverses remplacées, pour 6,5 millions d’euros.
Les zones de Longvic-Ouges et le parc de Beauregard réunissent transport, logistique et agroalimentaire, aux côtés d’entreprises de travaux publics. Accès direct par l’A31, l’A38 et l’A39, à quelques kilomètres de la gare et du triage.
Sur ces emprises, les engins rail-route et les engins de chantier interviennent pour le renouvellement de voie, la maintenance et la logistique de chantier : l’employeur y délivre l’autorisation de conduite sur la base du CACES.
Pourquoi cette formation
Élévation multidirectionnelle
La catégorie B correspond aux nacelles utilisées en caténaire et en maintenance.
Un cycle de 5 ans
À rapprocher du suivi de vos vérifications générales périodiques.
Programme de la formation CACES R486 (B)
Théorie — Réglementation et technologie
Groupes et types de PEMP, stabilité, plaque de charge
Pratique — Vérifications et mise en service
Documents, dispositifs de sécurité, balisage de la zone
Pratique — Manœuvres
Positionnement, élévation, travail en hauteur, descente de secours
Tests CACES
Épreuves théoriques et pratiques devant un testeur certifié, distinct du formateur
- Vérifier la nacelle et ses dispositifs de sécurité avant utilisation
- Positionner et manœuvrer la plate-forme en sécurité
- Réussir les épreuves théoriques et pratiques du CACES R486
Public, prérequis et validation
Public visé
Opérateurs appelés à travailler en hauteur depuis une nacelle, dont les équipes caténaire et maintenance.
Prérequis
Attestation d’absence de contre-indications médicales à la conduite, recommandée avant la formation. Comprendre le français.
Évaluation et validation
Épreuves théorique et pratique de la recommandation R486, évaluées par un testeur certifié. CACES R486 catégorie B, délivré par un organisme testeur certifié.
Validité
CACES R486 valable 5 ans. Une nacelle rail-route demande en plus une formation propre à l’engin.
Cadre réglementaire : Recommandation R486 de la CNAM (plates-formes élévatrices mobiles de personnes). Obligation de formation à la conduite (article R.4323-55 du Code du travail). Test passé avec un organisme testeur certifié.
Organiser la session à Dijon
Pour un groupe constitué à Dijon, la formation s’organise sur votre site dès lors que le terrain d’évolution, les engins et leurs documents répondent au programme.
En inter-entreprises, la session la plus proche de Dijon se tient à Sucy-en-Brie (94), à 246 km à vol d’oiseau ; les autres lieux sont Paris (261 km) et Le Havre (436 km). Une date n’est confirmée qu’une fois publiée au calendrier.
Effectif, expérience, habilitations détenues et poste visé à Dijon.
Terrain, engins disponibles, documents constructeur et règles du site.
Programme, devis, convention, dates et convocations.
Financement, délai et accessibilité
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. 2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Formation accessible aux personnes en situation de handicap : le référent handicap FerroTalents étudie les adaptations avant l’inscription (en savoir plus).
Questions fréquentes à Dijon
La formation CACES R486 (B) peut-elle se dérouler à Dijon ?
Oui, en intra-entreprise, sur votre site à Dijon ou ailleurs dans la Côte-d’Or, dès lors que la salle, le terrain et les engins répondent au programme. FerroTalents vérifie ces conditions avant de confirmer.
Où se trouve la session inter la plus proche de Dijon ?
À Sucy-en-Brie (94), à 246 km à vol d’oiseau. Les sessions inter-entreprises se tiennent à Sucy-en-Brie (94), Paris (75) ou Le Havre (76), selon le calendrier publié.
Quel délai pour organiser la formation CACES R486 (B) à Dijon ?
2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Le lieu, le matériel et le niveau du groupe sont confirmés au devis.
Combien de temps dure la formation CACES R486 (B) ?
La durée dépend du parcours, initial ou recyclage, et de l’expérience évaluée en amont ; elle est confirmée au devis.
Comment financer cette formation à Dijon ?
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. Le tarif est établi sur devis, en inter comme en intra, et figure sur la convention avant toute inscription.
Le CACES R486 couvre-t-il la nacelle rail-route ?
Il couvre la conduite de la PEMP. La circulation sur rail demande une formation complémentaire propre à l’engin, que nous proposons.
Combien de temps est-il valable ?
Cinq ans, avec un recyclage avant l’échéance pour rester à jour.