Préparer l’examen AIPR pour intervenir près des réseaux enterrés et aériens sans les endommager. Cette page présente la formation telle qu’elle peut être organisée pour exploitants et conducteurs d’engins rail-route à Lyon.
Se former à Lyon : le contexte local
Lyon (69001…), préfecture de son département, réunit 519 127 habitants dans le Rhône, en Auvergne-Rhône-Alpes. Elle appartient à l’intercommunalité « Métropole de Lyon ».
SNCF Réseau recense 14 points d’accès au réseau ferré sur la commune : Lyon-St-Paul (voyageurs), Lyon-Perrache (voyageurs), Lyon-Gorge-de-Loup (voyageurs), Lyon-Perrache (MIN) (point d’accès technique), Lyon-Est (point d’accès technique), Direction Régionale Rhône-Alpes (point d’accès technique), Lyon-Part-Dieu (voyageurs et fret), Port-Édouard-Herriot (fret), Lyon-Jean-Macé (voyageurs), Lyon-Guillotière (fret), Lyon-Perrache-Marchandises (point d’accès technique), Lyon-Guillotière (Scaronne) (point d’accès technique), Lyon-Perrache (voyageurs) et Lyon-Vaise (voyageurs et fret). À proximité immédiate : Lyon-Croix-Rousse, à 3 km, Montessuy, à 4 km et Lyon-St-Clair, à 4 km.
Lyon articule la Part-Dieu, première gare française hors Paris en 2024, Perrache et la gare TGV de Saint-Exupéry. Le nœud ferroviaire lyonnais y fait converger les axes vers Paris, Marseille, Genève et Grenoble, avec le triage de Sibelin au sud, sur Feyzin et Solaize. La galerie Béraudier de la Part-Dieu a ouvert en juin 2024 et la place Basse en avril 2025 ; le quadruplement Saint-Fons–Grenay reste à l’étude.
Le port Édouard-Herriot, premier port fluvial français, associe fer, fleuve et route et accueille industriels et logisticiens. Accès par les A6, A7 et A43, la gare de la Part-Dieu et les zones d’activité de l’est lyonnais.
Les chantiers de ce secteur, fréquemment nocturnes et isolés, demandent des équipes capables d’alerter, de secourir et de travailler près des réseaux sans les endommager.
Pourquoi cette formation
Profil opérateur
La formation vise les conducteurs d’engins et opérateurs, avec examen par QCM.
Aussi en emprise ferroviaire
Des câbles et réseaux longent les voies : le risque d’endommagement y est réel.
Programme de la formation AIPR
Matin — La réforme DT-DICT
Réseaux concernés, rôles du responsable de projet, de l’exécutant et de l’exploitant
Matin — Repérer les réseaux
Plans et récépissés, marquage-piquetage, affleurants
Après-midi — Travailler à proximité
Techniques adaptées, conduite à tenir en cas d’anomalie ou de dommage
Après-midi — Examen
Entraînement puis passage du QCM
- Comprendre la réforme anti-endommagement : DT, DICT et rôle de chacun
- Repérer les réseaux : plans, récépissés, marquage-piquetage, indices sur le terrain
- Réagir en cas d’anomalie ou de dommage, et réussir le QCM
Public, prérequis et validation
Public visé
Conducteurs d’engins et opérateurs intervenant près des réseaux (profil opérateur).
Prérequis
Aucun prérequis réglementaire. Comprendre le français écrit pour le QCM.
Évaluation et validation
Examen QCM sur la plateforme officielle ; les résultats conditionnent l’attestation. Attestation de compétences AIPR (opérateur, encadrant ou concepteur selon le profil). L’AIPR est délivrée par l’employeur.
Validité
Attestation de compétences valable 5 ans en cas de réussite au QCM.
Cadre réglementaire : Réforme anti-endommagement des réseaux (DT-DICT), Code de l’environnement. Préparation à l’examen AIPR par QCM ; l’AIPR est ensuite délivrée par l’employeur.
Organiser la session à Lyon
La session peut se tenir chez vous, à Lyon ou dans un rayon plus large dans le Rhône ; FerroTalents contrôle en amont la salle et, pour la partie pratique, un accès adapté.
Les sessions inter ont lieu à Sucy-en-Brie, Paris ou Le Havre ; depuis Lyon, la plus proche est Sucy-en-Brie, à 377 km à vol d’oiseau. Les places et les dates sont vérifiées avant toute inscription.
Effectif, expérience, habilitations détenues et poste visé à Lyon.
Salle, espace pratique, accès et règles du site.
Programme, devis, convention, dates et convocations.
Financement, délai et accessibilité
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. 2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Formation accessible aux personnes en situation de handicap : le référent handicap FerroTalents étudie les adaptations avant l’inscription (en savoir plus).
Questions fréquentes à Lyon
La formation AIPR peut-elle se dérouler à Lyon ?
Oui, en intra-entreprise, sur votre site à Lyon ou ailleurs dans le Rhône, dès lors que la salle et l’espace pratique répondent au programme. FerroTalents vérifie ces conditions avant de confirmer.
Où se trouve la session inter la plus proche de Lyon ?
À Sucy-en-Brie (94), à 377 km à vol d’oiseau. Les sessions inter-entreprises se tiennent à Sucy-en-Brie (94), Paris (75) ou Le Havre (76), selon le calendrier publié.
Quel délai pour organiser la formation AIPR à Lyon ?
2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Le lieu, le matériel et le niveau du groupe sont confirmés au devis.
Combien de temps dure la formation AIPR ?
1 jour, présentiel salle. Attestation de compétences valable 5 ans en cas de réussite au QCM.
Comment financer cette formation à Lyon ?
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. Le tarif est établi sur devis, en inter comme en intra, et figure sur la convention avant toute inscription.
Quelle catégorie d’AIPR choisir ?
Opérateur pour qui travaille sur le terrain, encadrant pour qui dirige les travaux, concepteur pour qui les prépare. Nous vous aidons à choisir avant l’inscription.
Combien de temps est-elle valable ?
Cinq ans en cas de réussite au QCM, puis un nouveau passage est nécessaire.