Préparer et passer le CACES R486 catégorie B pour conduire une nacelle à élévation multidirectionnelle. Cette page présente la formation telle qu’elle peut être organisée pour exploitants et conducteurs d’engins rail-route à Lyon.
Se former à Lyon : le contexte local
Lyon (69001…), chef-lieu du département, réunit 519 127 habitants dans le Rhône, en Auvergne-Rhône-Alpes. Elle appartient à l’intercommunalité « Métropole de Lyon ».
SNCF Réseau recense 14 points d’accès au réseau ferré sur la commune : Lyon-St-Paul (voyageurs), Lyon-Perrache (voyageurs), Lyon-Gorge-de-Loup (voyageurs), Lyon-Perrache (MIN) (point d’accès technique), Lyon-Est (point d’accès technique), Direction Régionale Rhône-Alpes (point d’accès technique), Lyon-Part-Dieu (voyageurs et fret), Port-Édouard-Herriot (fret), Lyon-Jean-Macé (voyageurs), Lyon-Guillotière (fret), Lyon-Perrache-Marchandises (point d’accès technique), Lyon-Guillotière (Scaronne) (point d’accès technique), Lyon-Perrache (voyageurs) et Lyon-Vaise (voyageurs et fret). À proximité immédiate : Lyon-Croix-Rousse, à 3 km, Montessuy, à 4 km et Lyon-St-Clair, à 4 km.
Lyon articule la Part-Dieu, première gare française hors Paris en 2024, Perrache et la gare TGV de Saint-Exupéry. Le nœud ferroviaire lyonnais y fait converger les axes vers Paris, Marseille, Genève et Grenoble, avec le triage de Sibelin au sud, sur Feyzin et Solaize. La galerie Béraudier de la Part-Dieu a ouvert en juin 2024 et la place Basse en avril 2025 ; le quadruplement Saint-Fons–Grenay reste à l’étude.
Le port Édouard-Herriot, premier port fluvial français, associe fer, fleuve et route et accueille industriels et logisticiens. Accès par les A6, A7 et A43, la gare de la Part-Dieu et les zones d’activité de l’est lyonnais.
Sur ces emprises, les engins rail-route et les engins de chantier interviennent pour le renouvellement de voie, la maintenance et la logistique de chantier : l’employeur y délivre l’autorisation de conduite sur la base du CACES.
Pourquoi cette formation
Élévation multidirectionnelle
La catégorie B correspond aux nacelles utilisées en caténaire et en maintenance.
Un cycle de 5 ans
À rapprocher du suivi de vos vérifications générales périodiques.
Programme de la formation CACES R486 (B)
Théorie — Réglementation et technologie
Groupes et types de PEMP, stabilité, plaque de charge
Pratique — Vérifications et mise en service
Documents, dispositifs de sécurité, balisage de la zone
Pratique — Manœuvres
Positionnement, élévation, travail en hauteur, descente de secours
Tests CACES
Épreuves théoriques et pratiques devant un testeur certifié, distinct du formateur
- Vérifier la nacelle et ses dispositifs de sécurité avant utilisation
- Positionner et manœuvrer la plate-forme en sécurité
- Réussir les épreuves théoriques et pratiques du CACES R486
Public, prérequis et validation
Public visé
Opérateurs appelés à travailler en hauteur depuis une nacelle, dont les équipes caténaire et maintenance.
Prérequis
Attestation d’absence de contre-indications médicales à la conduite, recommandée avant la formation. Comprendre le français.
Évaluation et validation
Épreuves théorique et pratique de la recommandation R486, évaluées par un testeur certifié. CACES R486 catégorie B, délivré par un organisme testeur certifié.
Validité
CACES R486 valable 5 ans. Une nacelle rail-route demande en plus une formation propre à l’engin.
Cadre réglementaire : Recommandation R486 de la CNAM (plates-formes élévatrices mobiles de personnes). Obligation de formation à la conduite (article R.4323-55 du Code du travail). Test passé avec un organisme testeur certifié.
Organiser la session à Lyon
La session peut se tenir chez vous, à Lyon ou dans un rayon plus large dans le Rhône ; FerroTalents contrôle en amont le terrain d’évolution, les engins et leurs documents.
Les sessions inter ont lieu à Sucy-en-Brie, Paris ou Le Havre ; depuis Lyon, la plus proche est Sucy-en-Brie, à 377 km à vol d’oiseau. Les places et les dates sont vérifiées avant toute inscription.
Effectif, expérience, habilitations détenues et poste visé à Lyon.
Terrain, engins disponibles, documents constructeur et règles du site.
Programme, devis, convention, dates et convocations.
Financement, délai et accessibilité
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. 2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Formation accessible aux personnes en situation de handicap : le référent handicap FerroTalents étudie les adaptations avant l’inscription (en savoir plus).
Questions fréquentes à Lyon
La formation CACES R486 (B) peut-elle se dérouler à Lyon ?
Oui, en intra-entreprise, sur votre site à Lyon ou ailleurs dans le Rhône, dès lors que la salle, le terrain et les engins répondent au programme. FerroTalents vérifie ces conditions avant de confirmer.
Où se trouve la session inter la plus proche de Lyon ?
À Sucy-en-Brie (94), à 377 km à vol d’oiseau. Les sessions inter-entreprises se tiennent à Sucy-en-Brie (94), Paris (75) ou Le Havre (76), selon le calendrier publié.
Quel délai pour organiser la formation CACES R486 (B) à Lyon ?
2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Le lieu, le matériel et le niveau du groupe sont confirmés au devis.
Combien de temps dure la formation CACES R486 (B) ?
La durée dépend du parcours, initial ou recyclage, et de l’expérience évaluée en amont ; elle est confirmée au devis.
Comment financer cette formation à Lyon ?
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. Le tarif est établi sur devis, en inter comme en intra, et figure sur la convention avant toute inscription.
Le CACES R486 couvre-t-il la nacelle rail-route ?
Il couvre la conduite de la PEMP. La circulation sur rail demande une formation complémentaire propre à l’engin, que nous proposons.
Combien de temps est-il valable ?
Cinq ans, avec un recyclage avant l’échéance pour rester à jour.