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Damelevières · Meurthe-et-Moselle (54) · Grand Est

Formation TES M + TSA E (AP LAM / S9) à Damelevières

Un engin rail-route ne travaille jamais seul : cinq jours pour former ceux qui assurent l’annonce et la sécurité des engins et des travaux. À Damelevières comme ailleurs dans la Meurthe-et-Moselle, FerroTalents étudie une session intra sur votre site ou vous oriente vers une date inter à Sucy-en-Brie, à 285 km.

  • Durée5 jours / 35 h
  • FormatPrésentiel salle et terrain
  • Validitévalidité selon l’employeur
  • Inter la plus procheSucy-en-Brie · 285 km

L’annonce des circulations, puis la sécurité des engins rail-route et des travaux sur les voies. Voici comment cette formation s’organise à Damelevières pour exploitants et conducteurs d’engins rail-route.

Se former à Damelevières : le contexte local

Damelevières compte 3 080 habitants (population municipale) dans la Meurthe-et-Moselle (54), dans le Grand Est. Son intercommunalité est « CC Meurthe Mortagne Moselle ».

Sur le territoire communal, une gare est recensée par SNCF Réseau (Blainville-Damelevières (voyageurs et fret)), avec Mont-sur-Meurthe, à 4 km, Mont-sur-Meurthe, à 4 km et Xermaménil-Lamath, à 5 km dans les environs.

Une région frontalière structurée par des corridors européens, des plateformes logistiques et plusieurs bassins industriels. Chaque intervention sur ou près de ces voies suppose des agents formés au risque ferroviaire, avec une habilitation délivrée par l’employeur après formation.

Pourquoi cette formation

Le complément humain de la machine

Limiteurs et dispositifs techniques ne remplacent pas l’agent qui accompagne l’engin.

Public visé

Agents de travaux appelés à accompagner les engins rail-route et les chantiers sur voie.

Programme de la formation TES M + TSA E (AP LAM / S9)

01

Jours 1 et 2 — Annonce des trains

Rôles d’annonceur, de sentinelle et d’ASP, dégagement des voies

02

Jour 3 — Les lorrys automoteurs

Consigne LAM, conditions de mise en voie, guidage du conducteur

03

Jour 4 — Travaux sur les voies

Règles de sécurité S9, zones de chantier, passages à niveau et appareils de voie

04

Jour 5 — Mises en situation et évaluation

Exercices sur chantier reconstitué, évaluation des acquis

  • Assurer l’annonce des trains et la protection du personnel (TES M)
  • Guider les lorrys automoteurs lors des mises en voie, des déplacements et des retraits de voie (agent prestataire LAM)
  • Assurer les prestations de sécurité liées aux travaux sur les voies (agent prestataire S9)

Public, prérequis et validation

Public visé

Agents de travaux ferroviaires appelés à accompagner les engins rail-route et les chantiers sur voie.

Prérequis

18 ans révolus, français niveau B1, aptitude médicale et psychologique aux fonctions de sécurité. Sécu Fer recommandée.

Évaluation et validation

QCM et mises en situation : annonce des circulations, sécurité des engins et des travaux. Attestation de formation TES M + TSA E (AP LAM / S9). Les habilitations sont délivrées par l’employeur.

Validité

Habilitations à renouveler au moins tous les trois ans, ou selon le référentiel de l’entreprise.

Cadre réglementaire : Référentiels de sécurité ferroviaire (tâches de sécurité TES) et sécurité des engins rail-route et des travaux (AP LAM / S9). Habilitations délivrées par l’employeur.

Organiser la session à Damelevières

Pour un groupe constitué à Damelevières, la formation s’organise sur votre site dès lors que la salle et, pour la partie pratique, un accès adapté répondent au programme.

En inter-entreprises, la session la plus proche de Damelevières se tient à Sucy-en-Brie (94), à 285 km à vol d’oiseau ; les autres lieux sont Paris (298 km) et Le Havre (470 km). Une date n’est confirmée qu’une fois publiée au calendrier.

Décrire le groupe

Effectif, expérience, habilitations détenues et poste visé à Damelevières.

Valider le lieu

Salle, espace pratique, accès et règles du site.

Confirmer la session

Programme, devis, convention, dates et convocations.

Financement, délai et accessibilité

Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. 2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Formation accessible aux personnes en situation de handicap : le référent handicap FerroTalents étudie les adaptations avant l’inscription (en savoir plus).

Questions fréquentes à Damelevières

La formation TES M + TSA E (AP LAM / S9) peut-elle se dérouler à Damelevières ?

Oui, en intra-entreprise, sur votre site à Damelevières ou ailleurs dans la Meurthe-et-Moselle, dès lors que la salle et l’espace pratique répondent au programme. FerroTalents vérifie ces conditions avant de confirmer.

Où se trouve la session inter la plus proche de Damelevières ?

À Sucy-en-Brie (94), à 285 km à vol d’oiseau. Les sessions inter-entreprises se tiennent à Sucy-en-Brie (94), Paris (75) ou Le Havre (76), selon le calendrier publié.

Quel délai pour organiser la formation TES M + TSA E (AP LAM / S9) à Damelevières ?

2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Le lieu, le matériel et le niveau du groupe sont confirmés au devis.

Combien de temps dure la formation TES M + TSA E (AP LAM / S9) ?

5 jours / 35 h, présentiel salle et terrain. Habilitations à renouveler au moins tous les trois ans, ou selon le référentiel de l’entreprise.

Comment financer cette formation à Damelevières ?

Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. Le tarif est établi sur devis, en inter comme en intra, et figure sur la convention avant toute inscription.

Que couvre le volet AP LAM / S9 ?

La sécurité autour des engins rail-route et des travaux : mise en station, manœuvres, protection du chantier.

Faut-il déjà être TES M ?

La session reprend l’annonce des circulations puis ajoute la sécurité des engins. L’aptitude médicale et l’accès aux emprises sont requis.

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